Tin: Bảo vệ luận án tiến sĩ cấp Trường NCS Nguyễn Thanh Vân

Sáng ngày 14/7/2024, tại Phòng họp 3.1 Nhà A1, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam tổ chức Hội đồng đánh giá luận án tiến sĩ cấp Trường đề tài luận án: “Nghiên cứu phát triển tăng cường năng lực quan sát và quản lý tàu thuyền ứng dụng hệ thống nhận dạng tự động (AIS)” cho nghiên cứu sinh Nguyễn Thanh Vân - Chuyên ngành Khoa học Hàng hải, mã số: 9840106.

Tham dự buổi bảo vệ luận án có các thầy giáo đến từ các Trường: Đại học GTVT Tp. Hồ Chí Minh, Cao Đẳng Hàng hải II; Bộ Giao thông vận tải, Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam; các nhà khoa học, cán bộ giảng viên, NCS đến từ Khoa Hàng hải và các đơn vị trong Trường, cùng đồng nghiệp của nghiên cứu sinh tham dự buổi bảo vệ luận án tiến sĩ cấp Trường.

NCS Nguyễn Thanh Vân đã hoàn thành việc học tập các môn theo Quy chế đào tạo trình độ tiến sĩ, bảo vệ thành công Tiểu luận tổng quan và chuyên đề tiến sĩ theo đúng quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo, của Trường ĐHHHVN và đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện cần thiết theo quy định để thực hiện phiên họp đánh giá luận án tiến sĩ cấp Trường.

Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của luận án:

Hướng nghiên cứu tiếp cận khoa học công nghệ tiên tiến - Trí tuệ nhân tạo để đề xuất một mô hình đánh giá rủi ro đâm va tàu thuyền trên luồng sớm theo nguyên tắc từ xa, phù hợp với điều kiện hoạt động của tàu thuyền trên luồng hàng hải. Xây dựng được hệ thống hỗ trợ đánh giá rủi ro đam va tàu thuyền trên luồng theo thời gian thực, cảnh báo nguy cơ rủi ro đâm va góp phần nâng cao hiệu quả công tác quản lý, giám sát tàu thuyền, nhằm tăng cường an toàn hàng hải.

Các kết quả mới của luận án:

- Xây dựng được bộ thu AIS ứng dụng công nghệ vô tuyến điều khiển bằng phần mềm SDR phục vụ xử lý dữ liệu AIS.

- Đề xuất xây dựng mô hình đánh giá rủi ro đâm va cho tàu thuyền hành trình trên luồng dựa trên việc ứng dụng mạng nơ ron, một công cụ của trí tuệ nhân tạo để có thể học và xây dựng tri thức đánh giá sát với điều kiện giao thông thực tế của luồng thay vì sử dụng các phương pháp truyền thống.

- Xây dựng được hệ thống đánh giá rủi ro đâm va theo thời gian thực dựa trên cơ sở dữ liệu AIS với đầu vào được cập nhật liên tục nên cho kết quả đánh giá mang tính tức thời theo thời gian thực.

- Nghiên cứu phát triển các bản tin AIS ASM nhằm cảnh báo trực tiếp nguy cơ đâm va cho tàu, hướng mở rộng chức năng mới cho AIS.

Một số hình ảnh: